Na budowie drogi ekspresowej S1 tzw. obejścia Węgierskiej Górki najwięcej dzieje się w tunelach, ale też tunele mają tu największe opóźnienie. Pozostałe obiekty inżynierskie, mosty estakady i wiadukty są prawie gotowe. Wrażenie robi prawie kilometrowej długości estakada, wysoka na 31 metrów.
