Magnifying Glass Plus Powiększ zdjęcie
Wizualizacja peronu i wiaty wejściowej jednej ze stacji 3. linii metra w Warszawie
Wizualizacja wejść do stacji 3. linii metra na Pradze-Południe
3. linia metra w Warszawie – wejście na stację Dworzec Wschodni
3. linia metra w Warszawie – stacja Dworzec Wschodni
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Dworzec Wschodni
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Dworzec Wschodni
3. linia metra w Warszawie – stacja Mińska
3. linia metra w Warszawie – wejście do stacji Mińska
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Mińska
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Mińska
3. linia metra w Warszawie – stacja Rondo Wiatraczna
3. linia metra w Warszawie – wejście do stacji Rondo Wiatraczna
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Rondo Wiatraczna
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Rondo Wiatraczna
3. linia metra w Warszawie – stacja Ostrobramska
3. linia metra w Warszawie – wejście do stacji Ostrobramska
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Ostrobramska
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Ostrobramska
3. linia metra w Warszawie – stacja Jana Nowaka-Jeziorańskiego
3. linia metra w Warszawie – wejście do stacji Jana Nowaka-Jeziorańskiego
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Jana Nowaka-Jeziorańskiego
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Jana Nowaka-Jeziorańskiego
3. linia metra w Warszawie – stacja Gocław
3. linia metra w Warszawie – wejście do stacji Gocław
3. linia metra w Warszawie – hala odpraw stacji Gocław
3. linia metra w Warszawie – peron stacji Gocław
3. linia metra w Warszawie – stacja techniczno-postojowa Kozia Górka
3. linia metra w Warszawie – mapa odcinka praskiego
3. linia metra w Warszawie – proponowana kolorystyka stacji
3. linia metra w Warszawie – plan 5 linii metra w 2050 r.
3. linia metra w Warszawie – słabe prognozowane wyniki przewozowe
3. linia metra w Warszawie – rozważane warianty M3
3. linia metra w Warszawie – nieaktualne plany z 2021 r.