Prawie 5-metrowa, ważąca 600 ton tarcza, która wydrąży tunel kolejowy w Limanowej już płynie do Polski. Przeszła testy sprawności w Chinach i lada dzień powinna pojawić się w gdyńskim porcie. Druga, większa tarcza maszyny TBM, która będzie pracowała na tej samej budowie, jeszcze nie zjechała z linii produkcyjnej.
Mniejsza maszyna TBM o średnicy 4,8 m wydrąży tunel kolejowy koło Limanowej
