Tu powstaną stacje metra M4 w Warszawie. Zobacz lokalizacje na mapie. Którędy pobiegnie 4. linia metra?

Stacja o nazwie metro Wilanów ma powstać pod skrzyżowaniem ul. Przyczółkowej oraz al. Wilanowskiej. Niedaleko jest pętla autobusowa.

Stacja o nazwie metro Sobieskiego ma powstać na skrzyżowaniu al. Wilanowskiej, ul. Sobieskiego i al. Rzeczpospolitej. Będą się tu mogli przesiąść pasażerowie tramwaju do Wilanowa.

Stacja o nazwie metro Stegny ma powstać pod al. Wilanowską, niedaleko ul. Sałatkowej.

Stacja o nazwie metro Dolina Służewiecka ma powstać pod skrzyżowaniem al. Wilanowskiej i Dolinki Służewieckiej. Niedaleko stąd znajduje się pętla autobusowa na Stegnach (w przyszłości autobusowo-tramwajowa).

Stacja o nazwie metro Wilanowska ma powstać tuż obok aktualnej stacji M1 o tej samej nazwie, w pobliżu skrzyżowania al. Wilanowskiej i ul. Puławskiej. Tuż obok są tramwaje i duża pętla autobusowa.

Stacja o nazwie metro Ksawerów ma powstać pod al. Wilanowską, na zachód od skrzyżowania z ul. Modzelewskiego.

Stacja o nazwie metro Rondo Unii Europejskiej ma powstać na skrzyżowaniu ul. Rzymowskiego, Wołoskiej, Marynarskiej i al. Wilanowskiej, obok galerii handlowej. To ważny węzeł tramwajowo-autobusowy.

Stacja o nazwie metro Służewiec ma powstać pod ul. Marynarską, obok pętli tramwajowej i stacji PKP.

Stacja o nazwie metro Żwirki i Wigury ma powstać pod ul. Żwirki i Wigury, obok stacji PKP.

Stacja o nazwie metro Rakowiec ma powstać pod skrzyżowaniem ul. Pawińskiego oraz Dickensa.

Stacja o nazwie metro Banacha ma powstać pod skrzyżowaniem ul. Banacha, Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 r. W przyszłości powstanie tu ważny węzeł tramwajowy.

Stacja o nazwie metro Plac Narutowicza ma powstać pod placem o tej samej nazwie, a dokładniej pod ul. Grójecką. Będzie się tu można przesiadać z tramwajów.

Stacja o nazwie metro Plac Zawiszy ma powstać (wbrew nazwie) nie pod samym placem, a na północ od niego, pod ul. Towarową. Będzie się tu można przesiąść na tramwaje oraz kolej.

Stacja o nazwie metro Rondo Daszyńskiego ma powstać nie pod samym rondem, a na północ od niego, pod ul. Towarową. Będzie się tu można przesiąść na tramwaj.

Stacja o nazwie metro Kercelak ma powstać na skrzyżowaniu ul. Okopowej i al. „Solidarności”.

Stacja o nazwie metro Cmentarz Żydowski ma powstać pod ul. Okopową, po południowej stronie ul. Anielewicza, blisko cmentarza.

Stacja o nazwie metro Rondo Radosława ma powstać po wschodniej stronie ronda, pod ul. Okopową. Będzie to stacja przesiadkowa na tramwaje.

Stacja o nazwie metro Plac Grunwaldzki ma powstać pod al. Jana Pawła II, między ul. Broniewskiego a linią kolejową. W przyszłości PKP planuje tu stację kolejową.

Stacja o nazwie metro Marymont ma powstać pod ul. Popiełuszki niedaleko istniejącej stacji M1 o tej samej nazwie. Docelowo będzie tu skrzyżowanie aż 3 linii metra (M1, przedłużona M2 i M4), oferujące też przesiadki na tramwaje i autobusy.

Stacja o nazwie metro Ruda ma powstać pośrodku osiedla o tej samej nazwie, przy ul. Gwiaździstej.

Stacja o nazwie metro Stare Świdry ma powstać pod ul. Modlińską, niedaleko ul. Płochocińskiej.

Stacja o nazwie metro Henryków ma powstać pod ul. Modlińską, na południe od al. Kuklińskiego.

Stacja o nazwie metro Tarchomin ma powstać pod ul. Światowida, między ul. Myśliborską a Traktem Nadwiślanym. Będą się tu mogli przesiąść pasażerowie tramwajów.