Wsunęli wiadukt kolejowy w nasyp w Częstochowie
Inżynierowie ze Strabagu zbudowali wiadukt kolejowy z betonowych prefabrykatów i wsunęli go po szynach w nasyp kolejowy.
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsunęli wiadukt kolejowy w nasyp w Częstochowie
Inżynierowie ze Strabagu zbudowali wiadukt kolejowy z betonowych prefabrykatów i w 26 godzin wsunęli go po szynach w nasyp kolejowy.
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Budowa wiaduktu w Częstochowie: wsunęli obiekt po szynach
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: MZD Częstochowa
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Wsuwanie wiaduktu kolejowego w nasyp w Częstochowie przez Strabag
Ważąca 2 tys. ton betonowa konstrukcja popychana hydraulicznymi siłownikami, wjechała w przygotowany w nasypie otwór z prędkością 2,6 metrów na godzinę. Wszystko trwało 26 godzin. To wydarzyło się w Częstochowie
foto: Strabag
Zamknij reklamę za s.
X
Zamknij reklamę
...