S12. Droga ekspresowa S12 ciągle w budowie. Przebieg S12

S12 jest trasą biegnącą przez 3 województwa: łódzkie, mazowieckie i lubelskie. S12 to docelowo 315 km drogi ekspresowej, od Piotrkowa Trybunalskiego do Dorohuska - granicy z Ukrainą. Jaki jest dokładny przebieg S12? Na jakim etapie realizacji są poszczególne odcinki ekspresówki S12?

S12 przebieg

Zgodnie z planami S12 będzie biec od Piotrkowa Trybunalskiego, gdzie połączy się z drogą ekspresową S8 i autostradą A1 przez Opoczno, Radom (tu połączenie z drogą S7), Lublin (połączenie z S19 i S17) do Dorohuska na granicy z Ukrainą. Końcowy odcinek projektowanej drogi ekspresowej S12 od Lublina do granicy z Ukrainą będzie fragmentem trasy europejskiej E373. Trasa ta będzie jednocześnie stanowiła połączenie międzynarodowej trasy Via Carpatia z Ukrainą.

S12 aktualności

W tej chwili kierowcy mają do dyspozycji zaledwie krótkie odcinki drogi ekspresowej S12 - które są obwodnicami miast. Są to obwodnica Opoczna, część obwodnicy Puław oraz obwodnica Lublina (S12 pokrywa się z S17 i S19). S12 ma być realizowana w latach 2021-2025.

S12 przebieg w woj. łódzkim

Łódzki odcinek S12 ma przebiegać na południe od Piotrkowa Trybunalskiego przez tereny gmin Wola Krzysztoporska i Rozprza, przekracza Pilicę koło Sulejowa i dalej biegnie przez gminy: Aleksandrów, Mniszków, Sławno, mija Opoczno od północy i kończy się na granicy z woj. mazowieckim. Długość tego odcinka S12 to około 61 km.

Parametry techniczne S12:

• klasa techniczna drogi - S
• prędkość projektowa - 100 km/h
• prędkość miarodajna - 110 km/h
• liczba jezdni - 2
• liczba pasów ruchu -2x2 (docelowo 2x3)
• szerokość pasa ruchu - 3,50 m
• szerokość pasa awaryjnego - 2,50 m
• szerokość pobocza ziemnego - 1,80 m
• pas dzielący wraz z opaskami 0,5 m - 12,0 m (etap II przy trzech pasach ruchu 5,0 m)
• pionowa skrajnia drogi - co najmniej 4,7 m
• dopuszczalne obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś
• kategoria ruchu - KR6.

S12 przebieg w woj. mazowieckim

Budowa drogi ekspresowej S12 w woj. mazowieckim to odcinek biegnący przez Sulejów-Radom-Puławy-Kurów, w sumie liczący 107 km. Ten fragment budowy S12 jest jest na etapie przygotowań.

Parametry techniczne S12 na odcinku Radom-Puławy:

• klasa drogi S (droga ekspresowa)
• prędkość projektowa 120 km/h
• nośność 115 kN/oś
• całkowicie ograniczona dostępność (dostępność tylko w węzłach)
• kategoria ruchu KR6
• przekrój 2 x 2 pasy ruchu (docelowo 2 x 3 pasy ruchu)
• szerokość pasa ruchu 3,5 m
• szerokość pasa awaryjnego 2,5 m
• szerokość pasa dzielącego min. 11 m (bez opasek)

S12 przebieg w woj. lubelskim

Ten odcinek S12 przewidziany jest od miejscowości Piaski do Dorohuska. Długość tego odcinka to 57,6 km (z wyłączeniem obwodnicy Chełma). Początek planowanej drogi ekspresowej S12 dokładnie zlokalizowany jest na końcu dwujezdniowego odcinka obwodnicy Piask za węzłem Chełm, a koniec przy bramkach przejścia granicznego w Dorohusku od strony polskiej. Trasa S1 została włączona do Programu Budowy Dróg Krajowych ze zwiększonym limitem finansowym. Dzięki temu S12 od Piask do Dorohuska ma powstać w latach 2021-2025. Jej realizacja wyniesie blisko 2,5 mld zł.

W marcu 2019 GDDKiA podpisała umowy z firmą TPF Sp. z o.o. na opracowanie koncepcji programowej dla odcinków Piaski-Chełm i Chełm-Dorohusk. Podzielono ją na dwie części obejmujące trzy odcinki realizacyjne. Zadanie 1: od końca obwodnicy Piask do węzła Dorohucza (długość ok. 12,9 km) oraz pomiędzy węzłami Dorohucza i Chełm Zachód (ok. 21,7 km). Zadanie 2: odcinek od węzła Chełm Wschód do Dorohuska (ok. 23 km).

Zakres inwestycji ma obejmować nie tylko budowę ekspresówki S12, ale także dróg dojazdowych dla obsługi ruchu lokalnego i przebudowę dróg bocznych. Inwestycja zakłada też budowę obiektów inżynierskich: wiaduktów, mostów, przejazdów gospodarczych, przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji maja powstać miejsca obsługi podróżnych i obwody utrzymania dróg. Ponadto inwestycja będzie obejmowała przebudowę lub budowę urządzeń towarzyszących z zakresu branży telekomunikacyjnej, energetycznej, sanitarnej, gazowej i wodociągowej.

Parametry techniczne S12 na odcinku Piaski-Dorohusk:

• klasa drogi- S,2/2 (docelowo 3 pasy ruchu)
• prędkość projektowa - 100 km/h
• prędkość miarodajna - 110 km/h
• szerokość pasa ruchu - 3,50 m
• szerokość pasa awaryjnego - 2,50 m
• szerokość pasa rozdziału - 11,00 m (w tym rezerwa na dodatkowe trzecie pasy ruchu)
• szerokość pobocza gruntowego - 0,75 m,
• obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś

Marta Balcerowska